山下ふみこオフィシャルブログ
2023.11.12
沼津市議会おかしくね？
ＦBのコメント掲載
を送りましたが、同時に茨の道だなとも思いましたが、きっとどこの少数派もそうなのですね。
2023.11.12
第167回香貫山影奉仕の活動
167回目の香貫山影奉仕の仲間たち。私たち以外はほぼ毎日この山にきて清掃活動もやってくれている。
だからみんな自分の庭のように植物のことも、登山道のことも、樹木のことも何でもちゃんとわかっている。
私のブログを楽しみにしている仲間の岩ちゃんは今日は来ませんでしたが大丈夫？
いつも山の様子を気にかけている古屋さんは「思案六法」と一言私に話しかける。
「思案六法？」（あれこれと考えをめぐらすこと）この目の前の木を切るべきか切らざるべきかとちょっと立ち止まって考えているという。この木を切ったら地盤がどうなるのか、考えながらの作業だという。こうやって山の状態を常に考えながら関わってくれている仲間に感謝。
ベビーカーや車いすのサインやトイレのサインボードをつけました。
このウマは、バイクや自転車がレースをするために、深夜、山に入ってサーキットをし、騒音等もあり、危険なので進入禁止にするためにウマの間隔を狭めていた。
ある日、家族で来たお子さんが車椅子だったために、この柵を超えることができず、「頂上からの風景を見せてあげられない・・・」と言ったことがとても気になっていた。この山には介護施設の車や障害者施設の車も香陵台駐車場に止めて、お散歩をしている光景を見る。
その事で農林農地課の担当に相談をしたところ、ウマの位置をちょうど車椅子が通れる間隔に広げてくれた。もし、また危ないサーキット等が始まるようなら柵は占めるという条件で。農林農地課の担当者には結構頭をひねってもらい感謝！
今の処、その心配もなく来ています。サイン付けてよかった！
2023.11.11
市が市議を訴える＠沼津 その6 元々だれの土地？
「元々の土地は沼津市」と言われているようなので改めて説明をする。
沼津市歴史民俗資料館の資料によると黒瀬橋はもともと木造橋であった。
昭和33年（1958年）狩野川台風で流出し、昭和37年に鉄筋コンクリート橋として建設された。
平成5年（1993年）自転車・歩行者専用の橋が架けられた。
この2度にわたる橋の建設によって120坪からの土地を植松（父）は沼津市に売却することになった。
2回目の時は64坪の土地を売却するにわたり、同じ64坪の土地を代替え地として払下げる約束（確約書）をした。植松の土地になるはずだった問題の土地2筆が登記がされていなかった。
当時は2筆（1556-1，1556-2）の土地が2回の橋の建設により20筆にも刻まれてしまっている。
木橋は、たびたびの洪水により流出し、そのたびに復旧されてきたという。
そして、昭和33年の狩野川台風で木橋の流出によって鉄筋コンクリート橋が建設された。
当時の住民にとって待望の橋だった事が想像できる。
まだ木橋の頃は家の前は道路であった。
それが昭和37年に今の黒瀬橋が出来たことによって、橋が高架橋になり植松の家はその高架橋の下になってしまった。
