高尾山古墳

2025.06.01

沼津南一色線の進捗＆高尾山古墳

5/27（火）は穂見神社の清掃活動。その時にいつも気になっている南一色線の進捗現場をのぞいてみる。Ｒ7年度はまだ進んでいないようには見えるが、着実に先月よりは進んでいるようだ。Ｒ8に供用開始と言うがまだまだ先かなぁと思ってしまう。古墳が朽ちてしまわないかと祈るばかり。

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by 山下ふみこ後援会
at 23:45

2025.05.27

第66回高尾山穂見神社の清掃

5/27（火）高尾山穂見神社の清掃でした。今回は二人。仲間の1人はお嫁さんがいつ生まれるか切羽詰まっているという事で急遽お休み。二人で黙々とやりました。曇り空で暑くもなく、寒くもなく、ちょうどいい気候です。

落葉も境内付近はなくなっているのですが、境内の裏側に廻るとまだまだ落葉が山になっています。

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by 山下ふみこ後援会
at 23:30

2025.04.08

第65回高尾山穂見神社の清掃

4/7（火曜日）7：30～1時間、第65回高尾山穂見神社の清掃が終了。桜が見事でした。

世間話をしながら仲間のMちゃんが「まちづくりテーマ」で4/6のzoomセミナーに参加したときの印象を話してくれ「なるほどなぁ」と思ったことがあった。

「一歩外に出るには友達はいらないけど仲間はいる」って言っていたよ。

確かに私の周りには共通の価値観をもった仲間がいる．それはスポーツであったり清掃であったり、志であったり。

今日も高尾山の清掃仲間と楽しい時間を過ごせたよ。

たまちゃんの新商品「干し大根の溜漬け」ちゃんと神様に捧げました。

たまちゃんのgoogle アクセスが10万回以上ってすごい！ふるさと納税の返礼品になっている。

⑷ 高尾山古墳の整備について(R7年度一般質問（代表質問）の要旨2025/3/26）
① 高尾山古墳の価値と評価
② 古墳保存と道路整備両立の新年度事業
③ 将来に向けた整備活用

答弁者：教育次長

①高尾山古墳の整備、高尾山古墳の価値と評価について
高尾山古墳は東日本最古級かつ古墳時代初期においては、最大級の前方後方墳であり、国の文化審議会が文部科学大臣に答申した内容にある古墳文化の東日本への広がりや、大和政権成立期における政治的社会的情勢を知る上で重要であるという価値を有し、国史跡指定にふさわしいと評価されたものと認識。

②古墳保存と道路整備の両立について
高尾山古墳は国道１号と国道246号、東名、新東名高速道路や近隣市町をつなぐ本市の都市構造にとって重要な南北路線である都市計画道路沼津南一色線と空間的に重複する場所に位置している。地域の歴史的価値の保存と都市機能の拡充を図るため、道路と古墳を含む周辺までを一体的な空間として設計し良好な景観の形成を目指すこの事業は、全国の土木や考古学の関係者が注目する画期的な事業であり、都市計画並びに文化財の歴史に残る意味深いものであると認識。

新年度事業の内容について
橋梁本体工事に着手するほか、古墳の保護工事を実施する予定。史跡内の用地取得を進めるとともに専門家等の意見を伺いながら、保存活用計画の策定に着手。

③将来に向けた整備活用について
道路整備との連携を図りつつ、古墳文化を代表する遺跡として、その本質的価値を顕在化できるよう整備活用を検討していく。完了までに期間を要すが、本事業のプロセスやその意義を次世代に継承し、郷土愛の醸成はもとより、全国に誇る本市の宝として積極的に周知し、そしてまちづくりに生かしていく。

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by 山下ふみこ後援会
at 20:10

2025.03.20

第64回高尾山穂見神社清掃

第64回高尾山穂見神社の清掃です。

3/19今朝はちょっと寒くてでも先月休んだのでその分取り返そうと張り切って7:30からスタート．

しばらくすると高尾山古墳の道路工事の方が3人「一緒に清掃します！」と声をかけて頂き、一緒になって神社裏手の落ち葉が数か月ぶりに綺麗になる。

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玉ちゃんが参加して既に5年が経過するよっていうので「まっそんな！」と数えてみる。

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当時、高尾山古墳がやっと保存になったものの、御神木は切られ古墳は見る影もなくなっていた。

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そんな無残な姿に、この穂見神社の神様がどれだけ沼津を守って下さっていたのかと大塚さんという方が東京方面から毎月、穂見神社を参拝して下さっていた時に知り合う。

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そんなご縁があって私たちにできることは清掃しかないねと、まずはやろうという事で、

私と友人が始めて3年経過し、それから玉ちゃんたちとちょうど8年目に入ったってこと？あっという間でした。

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始めたらどんなことがあっても継続しようと思っている、大塚さんとの約束があるから・・・

古墳を何とか残すことになり、その後の計画に数年を要して今度は道路工事に10年はかかるのか？長い高尾山古墳との付き合いになりそうです。

令和6年度末の工事は道路に矢板を打って土留めをして終わりだそうです。

これまでの経緯：

市は2015年5月、道路建設を優先する判断をして古墳を取り壊す方針を決めた。

　ところが、当時の川勝平太知事が道路建設と古墳保存の両立を求め、市は方針の撤回に追い込まれ、当時の栗原市長派白紙撤回をした。

市は都市計画や文化財保護に詳しい専門家らによる協議会をつくり、トンネルと橋で古墳を避けつつ、古墳の国史跡指定をめざすことを決めた。

　答申を受けて、今の市長が「歴史的に貴重な財産であり、学術的に価値のある重要な古墳であることが改めて認識された」とコメントを発表した。

　ただ、古墳の西側にトンネル、東側に橋を築いてそれぞれ片側2車線の道路を通す事業は、古墳を傷つけないようにするため工事の難易度が高く、完成は大幅にずれ込んでいる。26年度に橋を開通させ、10年以内にトンネルを完成させる予定だが、事業費が大幅にふくらむことも想定される。

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事業費の1/2は国の補助金だが、数十億かかると言われているこの事業の半分は沼津市負担。昨今の物価高騰等でまたまた延伸とならないように、高架化はいったん止めてもこの道路工事は完成して欲しいと思う。

近隣住民ためにも早く工事を完成して、高尾山祭りを一刻も早く復活させ、穂見神社を安心させたいなぁ・・・

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by 山下ふみこ後援会
at 01:00

2024.12.25