山下ふみこオフィシャルブログ

高尾山古墳の存続について色々の経緯があり、其々の立場でかかわった方々の思いもあって、一概に「こうだったんだ」ということはできない。しかし、当時は、歴史学者や考古学者をはじめ、市民や県内外からも多くの保存を求める声が次第に大きなうねりとなり、それが当時の栗原市長が道路優先のために古墳を無くす方針から、一転して白紙撤回をした大きな要因の一つになったことは確かだと思う。議会においても、道路を一刻も早く完成することを求めていたというのが多数の意見であったにもかかわらず・・・

方針転換、保存、そしていくつかの問題を乗り越えて、今に至っている。しかし、この区間の南一色線と高尾山古墳保存は、現実的には今やっと工事が始まったばかりである。

道路優先のため高尾山の頂上に奉ってあった穂見神社は現在の処に移設され、それによって東日本最古の古墳が神社の下から発見され、Ｒ5年には国史跡指定になっている。

古墳時代最初期の西暦250年頃（邪馬台国の時期）の築造と推定しており、古墳出現期の東日本では最古級かつ最大級の古墳とされている^[4]。日本考古学協会は、日本の初期国家形成過程の画期である古墳文化形成を解明する上で極めて重要な遺跡であると評価している^[5]。

私たちが清掃を始めたのも、こういう経緯があったことがきっかけであり、その中で出会った人との約束があったからである。

未だに高尾山古墳や道路の進捗状況の質問があるので、現時点で分かる範囲でお伝えしようと思う。
沼津市のＨPには令和4年7月以降更新はされていない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左の図：
図にある東西の市道1672号線は工事のため現在通行止め。工事によって上水道、下水道の敷設替えもあり、いつ終わるのか、現時点では未定であるという。しかし、此処は重要な通勤時の裏道であり交通量もある。早い段階で工事の完成時期を示してほしいと要望をする。

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6月議会の議案で高尾山古墳にかかる道路工事（南一色線）の債務負担行為の補正が専決処分が6月議会を待たずして5/21に専決処分されていた。その理由は緊急を要するため議会を招集する時間的余裕がないからと言う。その理由について質す。

Q:専決処分とした理由
A:本年３月に設計が完了し、工事の交渉を開始しましたが、適正な工期を算出したところ発注後１年以上の工事期間になることが判明したため。6月議会において工事請負契約の議案を上程するためには、予め仮契約にあたり、予算の裏づけを確保するため。
（一般的な杭の工事よりも杭の長さが長く、鉄筋量が非常に多いため、45本の杭の施工に約300日の期間が必要と言うだけに難工事が予想される。）

Q:令和６年度の繰越明許費797,168千円、Ｒ7年度当初予算で761,000千円、Ｒ8年度債務負担行為が9億円で全部合わせると約24.6億円。今回の橋梁架設工事で13億円の本契約の議題が上がっているが、24.6億円の執行見通しは？
A:基礎工事と基礎工事の進捗を踏まえ発注予定の橋台工事に合計で１６億円、上部工架設に必要な工場制作の設備に約４億円、道路改良工事に約４．６億円を見込む

Q:高尾山古墳関連の総事業費はどの程度予定しているか？
A：仮契約を締結したので示したが、その他の費用については、今後の契約の予定価格に係るものになりますので、現時点ではお答えすることはできません。

沼津市のＲ7年度における建設工事の入札依頼予定には7/2が沼津南一色線（３工区）道路築造工事期間490日（16か月）となっている。

Q:社会資本整備総合交付金の内示状況は？

A： 交付金の配分は確約されるものではない。交付金に不足が生じた場合は、国の補正予算等の情報に注視し、確保に努めていく。

5/27（火）は穂見神社の清掃活動。その時にいつも気になっている南一色線の進捗現場をのぞいてみる。Ｒ7年度はまだ進んでいないようには見えるが、着実に先月よりは進んでいるようだ。Ｒ8に供用開始と言うがまだまだ先かなぁと思ってしまう。古墳が朽ちてしまわないかと祈るばかり。

5/27（火）高尾山穂見神社の清掃でした。今回は二人。仲間の1人はお嫁さんがいつ生まれるか切羽詰まっているという事で急遽お休み。二人で黙々とやりました。曇り空で暑くもなく、寒くもなく、ちょうどいい気候です。

落葉も境内付近はなくなっているのですが、境内の裏側に廻るとまだまだ落葉が山になっています。