山下ふみこオフィシャルブログ

突然ですが、福島集団疎開裁判が山場です

自分ひとりの行動はたかが知れています。でもまず自分が動かなければ何も変わらないのも
事実です。

福島の子どもたちの被ばくはもう待てません。

賛同いただけると幸いです。

裁判所や政府を動かすの は、真実と正義とそれを訴える一人一人の市民の声です。
一緒に考え、行動し、どんなかたちでも結構です。どうか、福島の子どもをご支援ください。

以下にその要請文を添付します。

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皆さんへ

疎開裁判の弁護団の柳原です。

疎開裁判は、先週末から、これまでで最大の山場を迎えました。
以下、その報告とアクションのお願いです。

疎開裁判は今年１月２１日に審理を終り、判決は、弁護団の予測では遅くとも
３月末までには間違いなく出る（なおかつ出すなら休みの前日の金曜日に出
す）ということで、３月最後の先週金曜日、緊張のなか待機しましたが、とう
とう出ませんでした。

志賀原発差止判決を書いた裁判長で、裁判官経験３０年以上のベテランの弁護
団の井戸謙一さんも「予測が完全にはずれた。通常では予測できないことが起
きているとしか思えない」と驚愕するような異例の展開となりました。

私の読みでは、判決が出ない最 大の理由は３人の裁判官の合議が一致しなくな
ったから、ズバリ言えば裁判長の見解に、左右の２人の裁判官が異を唱えるに
至ったからです。

狡猾な裁判長なら、そこで、自分と反対意見の左右裁判官が異動するのを待っ
て、新任の裁判官を口説き落として却下判決を下すでしょう。
それを確認するため、本日、裁判所に確かめたところ、結果は「裁判官全員異
動はない」でした。
つまり、引き続き、裁判所内部で裁判長と２人の裁判官の間で対立状態、一種
の内部抗争状態が続くことになります。

当初は裁判所内部で「訴え却下」で結論が一致していた筈なのに、それがここ
まで抵抗勢力が力をつけるに至ったのは、「福島の子ども達を救え」という市
民の声が大きくなり、抵 抗勢力を励ましたからです。

これに、原子力ムラの主たちが青筋を立てて激怒し、秩序回復のための行動に
出ることは明らかです。

今こそ、子ども達の命を支持する若い裁判官たちの背中を押して支える必要が
あります！

そのため、先日スタートした以下の「判決前夜アクション」に、文字でも映像
でもいいのでメッセージを寄せてもらうように、ドイツに滞在中の山本太郎さ
んとか、至るところでお願いしています。

（日本語版）
http://www.fukushima-sokai.net/action/opinion.php

（英語版）
http://www.fukushima-sokai.net/action/opinion-e.php

この決定的な重要な瞬間に、是非、皆さんにも、一人でも多くの方に、「判決
前夜アクション」に疎開裁判を支持する声を寄せ、原子力ムラその他からの圧
力に体を張って抵抗している裁判官たちを勇気づけ、励ましてくださるよう、
切にお願い申し上げます。

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柳原敏夫（Toshio Yanagihara）
E-mail　 noam@topaz.plala.or.jp　
ふくしま集団疎開裁判
今すぐ、判決前夜アクションに参加を！
http://www.fukushima-sokai.net/action/opinion.php
あなたも世界市民法廷の陪審員として評決を！
http://www.fukushima-sokai.net/action/opinion.php
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遅くなりましたが、議会最終日3/22、一般会計677億円の反対討論です。

なぜ反対したのか、その理由について以下に記します。

議第32号　平成25年度沼津市一般会計予算について反対の立場から意見を述べます。

 新政権「アベノミクス」が始動し、財政出動で成長率は上向くと見込まれています。

 しかし、先行きは不透明であり、日本が抱える問題はこの数年で大きく変わり、今後、
人口減少や高齢化によって市税収入の回復が見込めない中、景気が回復すればよくなる
という問題ではなく、社会の構造が大きく変化している現実があります。

 市長はかつての状況とは明らかに違った対応が市政に求められていると言われたように、
超高齢化社会に向かっている状況の中、特に沼津市においては人口流出に歯止めがきかず、
全体が閉塞感に満ちているのが今の現状ではないでしょうか。


25年度予算の歳入（収入+借金）を見ると、起債（借金66億円）全体に占める臨時財政対策債
（23億円）の発行割合が年々増えています。

その年度の財源が足りずに借金をし、その時の市民サービスを維持することは、市税収入の急激
な伸びが期待できない中、こうした状況を続けることは、その負担を後年度に先送りすることに
他ならないわけです。

（その年の収入が足りず、市民の生活に支障があるから借金をするというのは、その借金返済は
子どもにそのつけを回すこと。）

 また、退職手当債（6億円）は本来、一定の計画性を持って、職員定数を管理し、退職手当の確保
をしておくことが必要であったにもかかわらず、それができず、適切な行財政運営をしてこなかった
ツケが退職手当債であり、本来、起債としては戒められるものですが、その状況が続いています。

この二つを例にとってみても健全な財政運営と言えるのでしょうか。

 また、歳出（支出）においては前年度より45億円も大幅に縮小されました。

その主な要因は投資的経費（ハコモノ・道路整備など）の43億円の減です。新キラメッセの大型事業
が一段落をしたとは言え、やるべき事業は山積しています。

 治水対策や老朽化対策等は安全安心な街づくりにおいて市民生活の根幹をなすものであり、最も重要、
かつ緊急を要するものです。

 県内23市の25年度予算は7割以上の17市が一般会計が前年度の当初予算を上回っています。

予算規模が縮小したのはわずか6市。その中で最も減少率が大きいのは沼津市です。

緊急経済対策を2月補正予算で事業の前倒しがあったとはいえ、この原因は何でしょうか。

 いくらキラメッセの大型事業が終わったからとはいえ、それで予算規模が小さくなったというのは
本質的な原因の説明責任を回避しているとしか思えません。

 当局は否定していますが、

扶助費（福祉や介護）をはじめとする経常経費分の予算が膨らみ、一般財源が事業に見合う分だけ捻出
できないので起債ができなかった、だから投資的経費が小さくなり、予算規模が小さくなったことも要因
としてあげられるでしょう。

 経常収支比率の予想からも財政の硬直がまた一歩進んでいると言わざるえません。

 このような深刻な財政状況の中で、投資的経費に占める鉄道高架関連予算がおよそ1割占めています。

そしてその主なものは土地開発公社に先行取得させた土地の買い戻し（6.5億円）です。

（今まで鉄道高架関連事業のために土地の先行取得（106億円）を開発公社がした。その取得には100％
銀行からの借入れ。そのために簿価総額が膨らみ、公社からの再取得に現金が必要だが、その基金が底をついてしまった）

 現状はその土地の再取得のための分割払いの支払いに汲々となっていると言わざるえません。

 その買い戻しには沼津駅周辺総合整備基金を財源にして再取得を進めているわけですが、
25年度末の見込みにおいて、その基金の現金残高は4億円ほどになり、開発公社への支払い額はまだ
33億円も残るという状況です。

 そしてこれらの土地は先行きの見通しがつかず、有効性のないまま買い戻しをされているということは、
果たして市民のための健全な財政運営と言えるのでしょうか。

 以上を主な理由として議第32号についての反対意見とします。

香貫山の清掃活動を行う。先月は雨で中止になり、久々のゴミ拾い活動。

近頃は山に登ってくる方が其々ゴミ拾いをしてくれているということで、ずいぶんゴミが減っている。
ただ、まだまだ斜面の奥にゴミを投げ捨てていく人が後を絶たないが、それでもずいぶん減ってきて
いる状況をみると、矢張りきれいになっているところにゴミは捨てにくいのかも。

今回は犬のお友達が飛び入りしてくれて嬉しいサプライズです。

こんなにきれいになってすっきり~~

翌日はNPOサプライズの影奉仕がサポートをして（三島市大場）高校の生徒会が主体になって行って
いるゴミ拾いに参加。伊豆箱根鉄道沿線にある高校がゴミ拾いを通してつながり始めているという。
どうしてゴミ拾いを通して高校生がつながっていくんだろう・・・

高校生と一緒になって、いろいろの話をしながら大場近辺のゴミ拾い。ご近所の方々とも朝の挨拶を
交わしながら、何気ない会話が楽しい。

このゴミ拾いが楽しいという学生たち。そして確実に沿線の三島--伊豆の国市--伊豆市までつながり
始めている高校生たち。ゴミ拾いを通して多くの発見をしているのだろう。もちろん、伊豆箱根鉄道
の協力は欠かせない。

東駿河湾環状道路と伊豆中央道が繋がると、３０分もしないで伊豆市から東名高速にのることができる
という。戸田も土肥から迂回したほうが断然早いという。

沼津市は子育て世代が近隣市町への流出が全国で７番目に高いという結果がでているが、実は沼津市の
企業からの移転問い合わせがこのところ多くあると近隣の自治体から聞く。

その代表格はベアードビールだろう。伊豆市は６次産業と言う位置づけで市長をはじめ、職員が一丸と
なって多くの難題を乗り越え、拠点を伊豆市に移す事に昨年決まった。

それ以前、２年近く沼津市での事業拡大を探ってきたが、断念せざる得なかった。沼津市にとって本当に
その痛手がどんなに大きいのか計り知れない。

本当に伊豆箱根鉄道、そして東駿河湾環状道路と伊豆中央道が繋がることで、これから伊豆市は本当に目
が離せない地域になってくるだろう。